自動車運転デビューは、20年ほど前にAE82カローラセダンGTで。最近の車暦は、青いE36M3Limo、青いE46M3と乗り継ぎ、現在は青い130i M-Spo。
南砺市民ブログということで、ハンドルネームを使ってもすぐにどこの誰かがわかってしまいそうですね。けど、自分にできることで「なんと-e.com」を応援したいので引っ越してきました。（笑）
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2008年04月11日
最近、軽トラに乗る機会が多いのですが、このMTがなかなかいい感じなんです。
ステアリングとシフトレバーの位置関係がとってもしっくりきますし、比較的ショートストロークでカッチリしてて操作性もいいんです。
ギア比も車の性格上、ローギアードで一般道の速度域で５速でもしっかり回せます。使い切れる満足感は、うちのMT車の中で一番です。タコメーターがあれば、もっと楽しいかも。でも、３速と４速の間が若干開き気味なので私がいつも走る峠にはちょっと合いません。（笑）
130iは私の場合、ヘッドクリアランスが足りず、シートを少し倒し気味のドライビングポジションをとるのですが、そうするとステアリングもシフトレバーも遠くなってしまいます。ステアリングは調整が利くのでなんとかなるのですが、シフトレバーはやっぱり遠いんです。
パドルシフトなら問題ないんですけどね。（笑）
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