五箇山の車好き生活 130i

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2008年08月12日

今頃になってタイヤ交換

　今頃になってタイヤ交換です。

　いわゆる、スタッドレスタイヤの履きつぶしのつもりだったのですが、夏のスピードレンジではウエット路面で不安なこともあり、結局交換しました。外したスタッドレスタイヤには、サマータイヤとしての溝はまだあるのですが・・・。

　もう数ヶ月もすれば、またスタッドレスタイヤなんですけどね。（笑）

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2008年06月15日

父の日

　父の日だからというわけでもないのですが、この週末に父のヴィッツの鉄粉落しとボディコーティングのメンテナンスをしました。気持ちいいくらいにピカピカです。
　来週には130iも・・・。

　磨いてて思ったのですが、シルバーは傷も目立たず、何かと無難な色ですね。（笑）

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2008年06月11日

車検終了

　イプサムの車検が無事終了です。保証プランに加入していたので、不具合のある部品はそれで交換していただき、心配していたほどの金額にはなりませんでした。
　８年目のイプサムですが、今後は保証プランがなくなるので故障するのが心配です。

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2008年05月17日

問題は３列目

　イプサムの担当セールスさんから新型アルファードのグランドオープニングフェアにお誘いいただいたので夕方から見てきました。

　アルファードの豪華さに驚きながら、大きい車が苦手な私は、となりに展示してあったMARK X Zioについ目がいってしまいました。
　Zioは、前にも見に行ったことがあるのですが、３列目シートがとっても気になるんです。うちの場合、６人乗車が基本のため、このシートではかなり厳しいんです。Zioは大勢で乗る車ではないようなので仕方ないですね。

　私が買い替えるわけではないので、悩む必要はありませんね。（笑）
　今年、イプサムの車検を受けるのは確実なので、買い換えはまだまだ先です。イプサムの後継車が出なければ、近々発売が噂されるスバルの７人乗りに期待です。

　話はそれましたが、アルファードはほんと凄かったです。

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2008年05月14日

毎春恒例鉄粉落とし

　この前の休日に毎春恒例の車の鉄粉を落としました。

　私のところでは、冬の間に除雪関係の車両や大型車のチェーンの摩耗等で車に鉄粉がたくさん刺さります。その鉄粉がだんだん錆びてきて春になるとボディーに茶色い点が・・・。特に白い車は目立ちます。
　そこで、毎春に必ず鉄粉を落とします。今年もたくさんとれました。

　今年で８年目のイプサムもまだまだピカピカです。（笑）

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2008年04月06日

交換第１号

　ヴィッツのタイヤ交換をしました。
　４月になったばかりなのでまだ雪が降ることはあるかもしれませんが、さすがにもう積もることはないでしょう。

　平野の方ではもう桜が咲いているんですよね。

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2008年03月18日

130iの次はイプサムの故障

　130iのパワーウインドウ故障の次は、イプサムのフロントブレーキ引きずりです。最近、トラブル続きです・・・。

　キャリパーの腐食が原因でブレーキパッドの動きがシブくなりブレーキペダルを踏まなくても軽くブレーキがかかった状態になってしまいました。常時ブレーキがかかっている状態なので、ちょっと走っただけでもホイールが触れないくらい熱くなり、ブレーキング時には細かな振動もでました。
　日曜にディーラーさんに診てもらったところ即、預かり修理となり、本日元気に戻ってきました。
　気になる修理費用ですが、長期保証サービスに加入していたので無料だそうです。加入料はかかりますが、長く乗る場合にはいいサービスですね。

　箇所こそ違いますが、同じ症状で２回目のトラブルです。古い車というわけではなく、まだ７年目なのですがこんなもんでしょうかね。気分はまだまだ新車同様のつもりです。なんてったって現行モデルですし。（笑）

　もしかして、マークX Zioが実質的な後継車？イプサムはこのままフェードアウトなの？
　スバルの７人乗りに期待です。

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2007年12月28日

車も大掃除

　本格的な冬の前のボディケア第２弾です。
　次は、父のヴィッツです。ヴィッツも１年に２回だけちゃんと洗車します。（笑）
　小さな車はいいですね。洗車も楽です。

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2007年12月20日

１年に２回だけ

　私、基本的に洗車が苦手なのですが、冬になる前と後の年に２回だけ真剣に洗車をします。それ以外は、いつもササッと水洗いだけ。（笑）

　冬は、大量の融雪剤やタイヤチェーンの鉄粉等、車のボディにとても厳しい季節なので、その前に鉄粉落としとボディメンテナンスをしてリフレッシュです。

　このイプサム、鉄粉は思ったほどひどくなく、７年目で飛び石等による小傷はいくつかありますが、全体的にはまだまだピカピカです。

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2007年12月08日

タイヤ洗い

　タイヤ交換もあと１台を残すのみとなりました。交換も大変ですが、もっと大変なのがタイヤを洗っての片付けです。

　数が多いのもあるのですが、ホイールの汚れってなかなか落ちないんですよね。スチールホイールはサビも出ますし・・・。

　ホイールは使えば汚れるものですから、ほどほどです。（笑）

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2007年12月05日

ハブとボア

　スタッドレスタイヤ交換４台目です。

　ヴィッツの夏タイヤは、純正のスチールホイールなんですが、毎回これを外すのが大変なんです。
　純正ということで、ハブとホイールのセンターボアの径がピッタリで、そこが錆び付いてホイールが外れないんです。今回も内側から丸太で何回もたたいてやっと外れました。
　アルミホイールなら、ここまで錆び付く事はないんでしょうけど・・・。

　このスタッドレスホイールは汎用品でセンターボアが大きく、その点は大丈夫なのですが、ホイールのセンターがしっかり出ないんじゃないかと、それはそれで気になります。
　インターネットで調べると、それほど気にしなくてもいいという意見もあるようですが、私は気にするタイプです。（笑）

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2007年11月01日

白いので

　福島へは白いので行ってきました。
　宿は山形だったので、正確には山形までです。東北の紅葉は、もう終盤でした。

　このイプサム２４０S、ブレーキのタッチとシートの出来が今イチなのを除けば、かなり満足しています。もうじき満７年ですが、まだまだ乗りますよ～。
　130iは、いつまで乗れるかな・・・。

　130i、今週末は走れるかな・・・。

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2007年10月26日

FRベースじゃないの？

　少し前のことになりますが、担当セールスさんから電話をいただいたので、新型車を見に行ってきました。

　見て来たのは、MARK X Zioです。もちろん、130iの次というわけではなく、もうじき３回目の車検となるイプサム240Sの次にということなんですが、今のところまったく買い替える気はなく、車検を受ける予定です。だいたい、イプサム240Sは私の車じゃないし。（笑）

　でも、MARK X ってことは、FRベース？
　私、MARK X のCMが好きで、私の中ではかなりイメージはいいんです。それに、FRベースの７人乗りならちょっと興味ありで見に行って来たのですが、話を聞いてビックリ、FFベースだそうです。MARK X じゃないの？
　MARK X なのは名前だけのようです。残念。

　でも、FRベースってのは抜きにしても、なかなかしっかりした造りでよかったですよ。ただ、７人乗りといっても３列目のシートは、うちのような大型家族では使えそうにありません。もともと、大人４人が贅沢にってコンセプトのようなので、うちの使い方にはまったく合いません。（笑）

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2007年04月27日

ボディケア

　１年に何回か、車のボディの鉄粉除去をしています。
　特に春の鉄粉はすごいです。透明な除去液をボディに塗ると、鉄粉があれば紫に色に変わるのですが、塗ったとたんに紫色の車かと思うくらいに色が変わります。画像ではそこまでには見えませんけど。

　五箇山の冬は、大型除雪車両が大活躍します。その大型除雪車両は、必ずと言っていいほどチェーンを装着しており、夜のドライ路面の移動走行では、花火のように火花を散らしてチェーンが削れているのがわかるくらいです。これが、春先に除去する鉄粉の大半ではないかと思ってます。

　鉄粉や融雪剤の散布等、雪国は車の維持に厳しいことが多いですが、冬の道路の安全には代えられません。毎年、春の鉄粉除去のたびに、事故なく冬を乗り切れたことに感謝しています。

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2007年04月23日

まだしてます

　まだタイヤ交換しています。（笑）
　家族みんなの車のタイヤ交換は私の仕事なもので。

　このヴィッツ、ボディサイズの割にタイヤが大きいんです。
　昔は、FF（FFベースの4WDも）といえば小さいタイヤのイメージでしたが、最近は大きなタイヤでかっこいいですね。デザイン重視？
　といっても、スチールホイールにキャップですが・・・。（笑）

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