五箇山に暮らす青い(aoi)車が好きなおじさんです。
自動車運転デビューは、20年ほど前にAE82カローラセダンGTで。最近の車暦は、青いE36M3Limo、青いE46M3と乗り継ぎ、現在は青い130i M-Spo。
南砺市民ブログということで、ハンドルネームを使ってもすぐにどこの誰かがわかってしまいそうですね。けど、自分にできることで「なんと-e.com」を応援したいので引っ越してきました。(笑)
2008年06月30日
2008年06月27日
BMWのM-DCTの国内試乗記事をインターネットでいくつか読ませていただきました。とても素晴らしいできのようですね。SMG2に以前乗っていたものとしてかなり気になります。
SMG2も私としては、満足のいくものでした。ステアリング操作に集中できることと、安全面で素晴らしいものだと思います。
多少、独特の動きはしましたが、MTの車ということを意識して乗れば問題はありません。ただ、3ペダルのうち、クラッチペダルの操作を機械に任せるわけで、アクセルとブレーキペダルの動きとシフト操作で車に指示を与えることになるので、その辺に慣れが必要でしたね。
諸事情でしばらく調整不良のSMG2に乗っていたことがあるのですが、それはそれは最悪でした。ずっと半クラ状態で走っているような感じで、自分でクラッチを操作できないことにすごいストレスを感じ、そのときだけは SMG2がイヤになりました。SMG2自体の問題ではなく、調整の問題ですが。(笑)130iを購入するときも、もし2ペダルMTのモデルがあれば選んでいたと思います。
もし次もBMWの車に乗れるとしたら、2ペダルMTがいいですね。
2008年06月25日
2008年06月20日
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